大学毕业时，我不用太操心自己的毕业分配去向，因为在被录取前已经签署了‘卖身合同’（类似于现在的国防生）。毕业实践时也跟随指导老师到婆家——国家海洋局北海分局、东海分局转悠了几个月。由于广东有3位同学也是国家海洋局的代招生，我想往北走的可能性比较大。不料，毕业时却通知到国家海洋局第三海洋研究所（以下简称为‘三所’）报到，我的行旅只移过一条马路便到了。
到三所的前三年，作为‘海洋化学’研究室副主任的助手，在对陈国珍（原国家海洋局副局长）主编的《海水痕量元素分析》一书26种元素测定方法的建立与验证中我参与了F、Al、Se三元素的方法研究与试验。虽很忙，但很有成就感。那时，国家海洋局隶属海军管理，纪律十分严格。一到夏季，我们要被组织到海里游泳，目的很明确：‘不要求你游得多快，但务必要在海面上能持续较长时间！’我的小家就住在大学时站岗的海边，每天闻着潮起潮落的涛声，沐浴着撞击海岸的浪花；退潮时还经常到潮间带去挖贝类、检海菜。大海，在我的心中是那么的美丽、富饶！
第四年，国家海洋局决定对我国领海进行水文、地质、生态、环境化学等的综合调查，这也是国家第一次大规模、综合性的海洋调查与研究。三所负责台湾海峡西部海域以及南海东北部的调查。由于当时研究所人手较少，几乎所有的青壮年科技人员都务必出海。我被分配在一艘由军舰改装的调查船——海调701上，开始了为时近2年艰辛的海上科考生活。
在大学毕业实践时我就曾经出过海，可那个时候主要是在海湾内进行的海洋自动测定仪器的试验与研究，虽有段时间也会晕船，但不算太严重。而1984年1月的第一次出海，由于强劲的东北风使得大海已不再那么的友善了，当调查船刚过金门岛，我便领略了其变幻无常的诡异与厉害，原心中曾经的美好形象被一个接着一个的大浪击溃得无影无踪！调查船忽上忽下、忽左忽右地在浪峰涌谷间穿行，就像一个被大海拨弄于手掌之间的玩具。不多时，我就开始头重脚轻、身不由己，分不清东西南北了。
调查船随波逐浪起伏、摇摆，随着一下子被举起、随即又被摔下的高频率反复折腾，我的脸色逐渐变得像蜡一般黄；五脏六府也开始不由自主地翻腾了起来，接着便是大口大口地猛吐，把肚里的食物全向大海交了“公粮”。可是，吐光了还想吐，趴在船舷的我犹如一只吐着白沫欲死的动物，浑身发软！心敲鼓似地欲破膛而出；胃缩成团吊在嗓子眼里，淌出的是一滴一滴黄色的、比黄连还苦的胆汁；喉咙像被塞进了一块灼热的烙铁，辣疼得喘不过气来；眼睛被一直冒出泪水所糊住、看到的似乎只是幽幽的暗光……。晕船的那种痛苦真不是用言语所能形容。
当时，最希望的是给片‘止晕’的药物，但，纪律不允许，因为我们都必须坚持工作。 船上的政委提着一壶温牛奶倒了一杯放在我的身旁，用命令的语气要求我喝下：“晕船吐光了就必须吃，吃不下去硬撑着也要吃！胃里空空的更容易晕，喝下可以再吐，但吐了必须再喝，反正胃是不能空着！”那时，闻到任何异味都感觉恶心，包括牛奶，但还是坚持又喝又吐。
当到达第一个作业点的警报铃拉响时，神经的高度紧张却能缓解晕船。我们都振作起精神，擦干眼泪、洗净脸和手，各就各位。不过，每个人的工作台下都有个塑料桶供你呕吐时使用。 海军的卫生员经常来督促我们‘吐后要再吃’。在那晕船的日子，船上总是做一些不会生硬的食物、如面食类的，以防强烈呕吐时擦破食道。但可以说，那时根本就没有任何食欲！
调查船卧室的空间很小，就像当时火车的硬卧一样挂着上下铺。由于舷窗不能开，船舱的空气实在太污浊了。 晕船时我不敢下船舱躺着，只好披着大衣在甲板上看着墨黑色、翻腾的大海；困时，和衣打个盹……。实际上，作业时很难有睡个觉的机会，因为，过了个把小时，到站点的警报铃又会把你闹醒，……。
晕船，是人体内耳前庭器平衡感受器官感受船起伏、颠簸状态受刺激的结果。每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值。不同人的耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如睡眠状况、空气异味）等因素所影响。在恶劣的海况环境中，不晕船的人不多。 我晕船最厉害的一次是在南海作业快完时遇到了风暴，记得食物是从口和鼻子一起喷射出来的，吐完苦水后、吐出的是鲜血！但是，不管海况如何恶劣、不管你晕到何等地步，只要作业的警铃一响，都务必各就各位，因为一个萝卜拔出就有一个坑！
每当一次较长时间海洋科考返回靠岸时，心情都特别灿烂！而当我们的脚一踏上厚实的土地时，又感觉到天上的云、陆地上的山和房子等固定物像走马灯似地团团旋转，似乎是在一个失重的星球里——我们‘晕地’了。这是因为长时间在海上处于一种失衡状态，上到了岸时，人的平衡意识还没有完全恢复过来之故。一般要过一、二天以后才能完全恢复正常。
晕船，是初为‘海洋人’最为痛苦的历程，确有一些经不起风浪考验的人退出了海洋科考的队伍。但，只要有坚强的意志、持之以恒，晕船是会慢慢地改善的。经过近一年的艰辛历练，在后来的海洋科考时我基本不太晕了。遇到一般的风浪均可以稳稳地站在甲板上或实验室里，较自如地完成各项科考或实验任务。此时，从肚子里涌出的不再是苦苦的胆水，而是穿越在大海浪涌间的豪情和勇气！要作为一位欲与大海博弈的‘海洋人’，不管是渔民、船员、还是海洋科学工作者，都务必具备有这种豪情与勇气！
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发表于 2012-11-3 13:04:31
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发表于 2012-12-23 20:53:27
